Pengencang pendingin adalah bagian penting dari sistem pendingin dan pengkondisian udara. Dalam proses pengoperasian sistem pendingin udara dan pendingin, konsumsi daya dari krisis pendingin menyumbang sekitar 40% dari konsumsi daya seluruh sistem, dan dalam praktiknya, beban seragam tahunan adalah sekitar 60% dari beban panas puncak , dan selama kapasitas crunch sekitar 50%, ini akan membentuk mesin crunch dalam proses pengoperasiannya, ada waktu setempat yang besar akan beroperasi pada beban rendah.
Penerapan pengencang pendingin pada sistem pendingin dan pengkondisian udara harus didasarkan pada situasi praktis dari pengkondisian udara untuk menghentikan penerapan yang wajar, seperti pada penyimpanan dingin berukuran besar dan sedang serta sistem pengkondisian udara sentral, dapat menggunakan jenis sekrup, piston jenis, tipe sentrifugal dan jenis mesin pengencang lainnya, tetapi juga harus memastikan bahwa mekanisme pengencangan menciptakan fungsi pengkondisiannya, dapat sesuai dengan perubahan kondisi kerja mesin pengencang pendingin menghentikan penyesuaian yang efektif, lebih beradaptasi dengan perubahan kerja kondisi, sehingga secara efektif meningkatkan efisiensi pengoperasian sistem pendingin dan pendingin udara, lebih kondusif bagi penghematan energi pengoperasian sistem.
Misalnya pada proses penggunaan kompresor sentrifugal, kompresor terutama menggunakan perubahan bukaan sudu pemandu saluran masuk untuk mengatur volume saluran masuk, sehingga dapat mengatur kapasitas pendinginan, yang biasa disebut pengkondisian pintu kipas. Dilihat dari pengoperasian sistem pendingin dan pengkondisian udara saat ini, meskipun pengkondisian pintu dapat berperan dalam penghematan energi tertentu, namun pengkondisian pintu akan menyebabkan arus beban motor berkurang, sehingga tegangan dan kecepatan motor tetap ada. konstan, situasi ini tidak akan sepenuhnya mengubah masalah efisiensi rendah pada beban motor yang rendah, dan tidak dapat mencapai tujuan penghematan energi.
Namun, jika konverter frekuensi umum digunakan untuk pengaturan kecepatan, maka rugi-rugi yang melekat, rugi-rugi inheren, dan rugi-rugi lainnya pada motor akan turun, sehingga tegangan, arus, dan frekuensi kecepatan motor juga akan turun, sehingga konsumsi daya motor juga akan turun. menurun seiring aliran, dan akurasi kontrol parameter operasi juga akan meningkat. Dalam keadaan ini, penghematan daya seragam dari kompresor sentrifugal kecepatan variabel lebih dari 30%, dan penghematan daya mencapai lebih dari 70% ketika bebannya rendah, yang merupakan teknologi pendinginan yang patut dipromosikan dalam pengoperasian pendingin dan udara. sistem pengkondisian di masa depan.